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《在线访谈》节目 攀枝花人留言关心的问题相关部在线留言门的回复来了
发布日期:2020-01-17

  在线留言

  “关注民生、为民服务、互动交流、共创和谐”,攀枝花市人民政府网《在线访谈》节目,由市人民政府办公室主办、市广播电视台承办,是我市贯彻党的群众路线,创新互联网时代群众工作机制、推进治理能力现代化的有力尝试。

  为更好地听民意、聚民心、解民忧、汇民智,日前,我们微信平台推出了《攀枝花人快来提问!市领导将做客《在线访谈》谈“亲历体验 为民服务”》(点蓝字回看原文)一文,对首期《在线访谈》节目上线进行了预告,并围绕“亲历体验 为民服务”主题向广大网友进行了问题征集。截至目前,共计收到网友留言200余条,其中,涉及建筑垃圾清运、商品房遗留问题、新政务中心何时开行公交车等各个方面的问题。

  对于网友留言反映的这些问题,部分我们已转交节目组,由上线嘉宾现场解答,其余部分我们已转交12345市民热线中心进行集中办理。今天,我们将对相关部门已经回复处理的问题面向广大网友进行统一答复;剩余问题我们也将在收到相关部门回复后及时推文进行统一答复。

  我是四十九鹭栖花园的业主,请问我们的房产证好久能办下来呢?5、6年了一直没有音信,在线留言眼看花城新区越建越美,能不能让鹭栖花园这个曾经的烂尾楼也越来越有希望!

  鹭栖花园项目因存在开发建设、销售等过程中的历史遗留问题,一直未办理不动产登记,我中心工作人员联系仁和政法委及仁和住建局相关工作人员,鹭栖花园楼盘办证的最新进展如下:

  根据中共攀枝花市仁和区委会议纪要第33期文件精神,针对鹭栖花园楼盘办证工作,相关部门议定如下:

  为切实有效化解数百户业主的办证诉求,维护社会稳定,对因缺失测绘报告、维修基金发票、白蚁防治实施证明、土地面积分摊表和权籍调查表等相关手续导致初始产权(房屋栋产权)无法办理问题,请市不动产登记部门及市住建部门应用容缺机制,及时先行办理房屋初始产权,相关问题在办理分户不动产权登记时逐步解决。

  不动产转移(分户)登记分类处理:1.对已缴纳维修资金并列入维修资金专户的500余户业主,由大河中路街办配合资产管理人完善不动产权登记资料,市不动产登记部门及时办理不动产权登记;2.对未缴存维修资金的购房业主,由大河中路街办配合资产管理人做好办证宣传发动工作,及时收集完善不动产权登记资料,市不动产登记部门及时对已缴存维修资金的业主办理不动产权登记;3.对拆迁安置房的安置户,由大河中路街办配合区土储中心将维修资金归集进入维修资金专户后,市不动产登记部门及时办理不动产权登记;4.对于未售商品房、地下车位及人防工程等应由开发企业承担的维修资金,资产管理人依照相关法律规定将其纳入破产债权。

  四、不动产登记依申请为原则,攀枝花市不动产登记中心一旦收到鹭栖花园楼盘的不动产登记申请,将及时依法依规办理不动产登记。

  尊敬的各位领导你们好!我在万友房地产买香谢丽都的房子当时只是网签了,到现在都没有备案,现在了解我的房子是被查封了,找开发商也不给解决,去法院问说是查封了根本拿不到房子,就是装修了也可能是别人的,我现在不知道该怎么办,希望各位领导关心一下,谢谢!

  香榭丽都从投标2012年到现在2019年已经八年了!八年时间为什么还没竣工?到底是谁的问题?

  您反映的问题,攀枝花市仁和区住房和城乡建设局高度重视,现将相关情况答复如下:

  二、关于项目未竣工验收的问题。由于资金问题,香榭丽都项目绿化及周边配套等收尾工程未完工,未完成竣工验收工作。近期,区委、区政府分管领导已多次专题研究项目收尾工程建设事宜,下一步,将积极协调解决资金问题,尽快完成项目收尾工程建设和竣工验收工作。

  攀枝花新政务中心即将投入使用,建议一、12路从炳公交总站,沿玉佛寺,博物馆,花城大道,七中,回巴斯菁,开行环线路延伸到新政务中心,方便市民办事。

  我司已对攀西科技城的公交线路进行了规划。随着新市政务中心的启用,附近公交首末站建成后,我司将根据客流、客向实际情况,对公交线路进行相应调整,届时将满足大部分市民的交通出行需求。

  攀枝花相关部门应加快对老旧小区楼房电梯的安装。群众迫切需要有关部门牵头协调,统一思想,拿出办法,解决矛盾,拿出措施,改善低収入职工住房状况。

  一、随着人口老龄化问题的日渐突出,国家、社会、个人对老年人的居住、出行方便都越来越关注,习总书记对住房城乡建设工作的重要批示和2019年国务院《政府工作报告》中都提到既有建筑增设电梯工作。我市于2018年启动了既有住宅加装电梯的工作。2019 年印发了《攀枝花市既有住宅增设电梯的实施意见》和《攀枝花市既有住宅增设电梯办事指南》。米易县试点先行,截至目前,米易县已开工增设电梯74部。

  《攀枝花市既有住宅增设电梯的实施意见》明确电梯增设遵循“业主自愿、政府支持、充分协商、属地管理”的原则,区住建部门负责辖区内既有住宅增设电梯的申请受理、审批,财政专项补贴资金的申报工作。各街道、社区负责辖区内增设电梯工作宣传和争议协调,指导和参与前期征求意见工作。因此业主可以和街办、社区共同参与前期意见征求和争议协调工作,在业主意见达成一致的前提下,可向属地住建部门提出增设电梯申请。

  若业主不懂增设流程,觉得增设电梯程序繁琐,可书面委托原房地产开发企业、物业服务企业、电梯生产安装企业、设计施工单位等作为实施主体,负责增设电梯项目的方案制定、资料准备、手续办理、建设安装、设备采购、使用管理、安全运行及维护保养等相关工作。我市已增设电梯的落地项目中,绝大部分都是委托电梯公司办理相关手续,有经验的电梯公司对增设程序非常熟悉。《意见》还明确了由市级和区级财政共给予每部电梯一次性补贴5万元,省级财政拟对每部电梯8—10万的补助,每部电梯的省级补助和市区两级补助资金在13—15万元之间。

  对老旧小区进行改造,各县(区)政府及钒钛高新区管委会对本辖区内的老旧小区改造工作负总责,结合实际、突出重点、分类施策。我市秉承“共同缔造”理念,根据实际确定了“先民生、后提升,先急需、后改善”的改造原则,覆盖了老旧小区市政配套设施、小区环境、建筑物本体、公共服务设施等改造内容,改造方案顺应群众期盼推进迅速,改造后小区灯亮、路平、管网畅通,配套功能更加完善,布置更加合理,小区旧貌换新颜,居民生活品质上了一个新台阶。符合城镇住房保障条件的困难家庭也可以向当地街办、社区申请公租房。

  棚改的政策是好的,可是随着棚改过后的房价越来越高,那点钱根本就买不到房子。再就是补偿价为什么不按套路出牌,我们都是率先响应号召,后期的价格却比我们高的多,这不太合理。而且由于工作人员名单失误导致我们的补偿款比同期的拖后了半年,房价又愈涨愈高,难道就没人管了吗?

  我市棚户区改造实行货币化安置,在改造过程中遵循“等价交换”的原则,同时给予一定的政策支持,以货币补偿的方式与棚改居民签订征收补偿安置协议。按照《攀枝花市人民政府办公室关于印发攀枝花市危旧房棚户区改造项目房屋征收补偿货币化安置有关问题的通知的通知》(攀办发〔2017〕28号)和《攀枝花市住房和城乡规划建设局关于明确棚户区改造居民购买二手房补偿标准的通知》(攀住规建发〔2017〕403号)规定,我市对选择购新房的棚改居民给予被征收房屋评估价值40%的购房补贴,对选择购二手房的棚改居民给予被征收房屋评估价值30%的购房补贴,对选择纯货币补偿的棚改居民给予被征收房屋评估价值10%的货币补贴。棚户区改造采取“国家补、政府贴、个人拿”的方式实施,请棚改居民根据自身情况合理选择购房区域和面积。

  根据攀办发〔2017〕28号规定,各区县按照被征收房屋评估单价乘以房屋的总建筑面积,对被征收人的房屋价值进行补偿。被征收房屋的价值由具有相应资质的房地产价格评估机构按照房屋征收评估办法评估确定。被征收房屋室内装饰装修价值补偿,由房屋征收部门与被征收人协商确定;协商不成的,按照评估机构评定结果对被征收人给予补偿。也可由房屋征收部门在制定具体房屋征收项目的补偿方案时,根据实际情况确定征收范围内统一的装修补偿标准。

  银泰城烂尾5,6年了,小区环境卫生都不达标,物业也贵,车库也烂,商改住也是对我们前期买房的业主没个说法。

  关于市民反映银泰城“物业费较贵,小区环境卫生不达标,车库破旧,商改住” 等问题,市住房城乡建设局高度重视,立即安排市房地产事务中心调查处理。

  2019年12月27日,市房地产事务中心收到该情况反映后,立即组织仁和住建局、五十一街办、大河南路社区等部门到现场进行查看和了解相关情况。

  (二)关于反映小区环境卫生不达标的问题。经到现场查看,小区环境卫生较整洁,小区内相关温馨提示,有宠物便箱和纸巾,未见白色垃圾。在线留言据物业公司相关负责人介绍,物业公司严格按照《前期物业服务合同》约定,每天安排专人对小区卫生进行了清扫及清运,并做好清扫记录。现场检查人员要求物业公司继续做好小区环境卫生清洁工作,把工作做细、做到位,并积极做好与业主的沟通解释工作。

  (三)关于反映车库破旧的问题。经现场查看,车库卫生较好,照明正常,地面较平整,有个别漏水点,房产开发公司正在进行维修。

  (四)关于反映商改住的问题。据仁和住建局介绍,由于市场环境变化,银泰城开发商正在对北地块进行调规,并征求南地块业主意见。客户买房属于现阶段有意向购买南地块房屋的市民,开发商必须将北地块调规事宜告知于客户,方便客户决策是否购买该房屋。

  学府花园小区从2015年起,每到周末中午11点30分至12点30分煤气就特别小,尤其是冬天中午几乎就打不燃,多次找煤气公司和拨打12345,都解决不了,严重影响1000多户居民正常生活,急盼早日解决。

  1.由于早期建设炳三区中压管道,设计供气能力为3万户左右,因近年炳三区发展迅速已达7万余户居民大大超过设计范围,导致供气量的不足。

  2.上游供气单位的气源杂质较多导致我公司中压管道堵塞十分严重,加之学府花园在我公司中压管道供气管网的末端,因此会产生管网堵塞供气压力偏低甚至无气状态。

  3. 目前我公司于12月27日下午在机场路口开挖中压管道进行疏通,预计完工时间在12月30日左右,希望能改善炳三区供气问题,请学府花园业主关注家中煤气是否改善,如仍未改善我公司将继续想办法解决用户煤气小的问题。

  作为攀枝花市的市民,感谢市领导给我们提供这样一个机会。我想借此机会反应的是湖光二期车库烂尾的问题:我在准备买车前,正好看到湖光社区在宣传售卖湖光车库!一是看有社区政府帮忙宣传,觉得可靠、有保障;二是想先给未来爱车准备好一个可以遮风避雨的“家”。所以买下一个车位的优先使用权,但是到如今我的爱车已经买了五年,车库却没有修好,我们车库业主也多方反应、报案、打官司走各种正规的法律渠道。但现如今依然没有任何起色。请市领导给我们一点建议,到底怎么样?即可以合法又可以高效地把车库问题圆满解决,还几百业主一个公道!

  湖光二期车库由慧都商贸有限公司进行开发建设,因其在建设过程中未按照审查通过的设计图纸进行建筑内部和屋顶施工,被市质安站要求停工整改,而慧都公司因资金问题至今未进行整改也未提供整改方案导致项目一直无法复工建设。近期,慧都公司提出原审查通过的设计图纸因相邻纠纷导致无法按图实施四层车库出入口,要求将四层车库出入口调整至二层。针对该情况,市自然资源和规划局东区分局已多次通过现场踏勘、当面沟通、多部门联动等方式要求慧都公司尽快提供书面整改方案和拟调整方案,便于项目复工建设;2019年9月至今,东区政府和区委领导也曾3次组织会议督促慧都公司尽快开展工作,区级各部门全力促成项目尽快建成并投入使用。

  2019年11月,慧都公司向市自然资源和规划局东区分局提供了“增设二层车库出入口”的设计草图、未提供整改方案和完整的拟调整方案,分局在将其提供的设计草图交专家审查后发现部分设计内容不符合国家规范,须进一步修改完善并深化设计,加之在二层增设车库出入口受到相邻住户的强烈反对,实施中存在一定困难。分局已于11月28日将该情况当面告知慧都公司负责人,请其积极配合社区做好相邻住宅的协调工作,并要求其通知主设人员近期到分局再次沟通图纸修改事宜,设计人员至今未到分局进行沟通。

  目前,分局已安排专人跟进湖光二期车库整改复工事宜,定期每半月电话督促慧都公司负责人加快开展相关工作,并在其提供相关资料后立即审查和提出下步工作建议,积极促进项目复工建设。

  市里有没考虑过在南山到华山的仁和沟上建一座大坝,把仁和沟变成一座城市大的人工湖,可以极大地提升城市的品味和山水州城的印象。颜值和旅游价值也极大的提高。大坝还可以形成华南公路,改善交通。

  您的来电建议收悉,非常感谢您对水利事业的关心与支持!就南山到华山段的仁和沟修筑大坝建设人工湖一事,我局将组织有关技术人员,对大河流域降雨与产水情况、该河段地质地形地貌以及城市建筑物构筑物影响等进行分析论证,若具备筑坝条件,将纳入“十四五”规划并积极推进工程建设。

  对那些孤独的老人,政府能放开政策给以照顾吗?特别是那些知青下乡,后面因单位垮了,又没人照顾的老人。住在渔门镇那边的!感谢政府帮忙哦!谢谢!

  经调查核实:渔门镇党委、政府始终高度重视养老服务体系建设,按照“政府主导、市场参与”工作思路提升养老服务水平,竭力为辖区居住老人提供良好的养老服务。市民反映“渔门镇政府对居住在该区县的孤独的老人,放开政策予以照顾”,无法明确是户籍在渔门镇而居住在周边区县老人、还是户籍在周边区县而居住在渔门集镇的老人,且镇政府无法开展区县级的工作;涉及养老、扶老有严格的政策规定,渔门镇党委政府是政策的具体执行者,只能严格按照上级政策予以严格执行,而不能自行开放政策执行。针对渔门镇执行上级政策,开展老年人服务相关情况向市民介绍如下:

  一是在渔门社区居委会设立了 80 平方米的社区养老服务中心,中心对辖区居住群众(不限户籍)实行免费开放。中心配备麻将、扑克、象棋、电视等休闲娱乐工具,并提供免费茶水。下一步将配备血压、血糖自动医学检测仪器,方便辖区老人随时掌握自身身体健康状况。

  二是渔门镇依托星级农家乐“风车坊”打造了集吃、住、游为一体的市场型康养服务中心,同时在集镇团圆餐厅和何仙姑餐厅设立了老年人用餐补助店,老年人在指定的餐厅用餐可以享受用餐补助,确保老年人吃得舒心、健康、营养。

  三是镇政府与县民政局积极对接,下一步将引导市场主体盘活农村养老服务中心,依托乡村优质农产品、环境发展乡村养老,实现满足不同群体的养老服务需求。

  领导你好:我是钢城商业公司职工,我们单位就在桃源街天桥前通力巷,房屋产权是就业局的,但是经营是钢城商业公司,现单位有在职职工3人现在房子已拆,3名职工迟迟不解决。我们已经6个月没发工资。请领导给予解决困难。

  你们向市民热线反映:“因攀枝花市钢城商业公司商屋征用,现有3名职工未安置,尚有6个月未发工资的问题”和市领导批示信访件转来我局收悉。我局领导高度重视,责成市就业创业促进中心协调相关部门,妥善处理职工诉求。现就我市有关部门多次研究处理情况回复如下:

  攀枝花市钢城商业公司现不属于市就业局(现已更名为市就业创业促进中心)下属企业。2001年,依据四川省、攀枝花市关于党政机关与所办经济实体和管理的直属企业脱钩调整改组的实施意见,市就业局与该公司正式脱钩,无隶属关系,但我中心仍系该公司房产产权单位。

  为了确保棚改拆迁顺利进行,同时保障该公司职工利益和维护社会稳定,市就业创业促进中心前期协调开展了相关工作,具体情况如下。

  (一)今年7月,市住房保障办牵头召开会议,专题研究有关事宜,会议明确“初步认可原市就业局提出的一次性给予市钢城商业公司棚改拆迁赔偿款约350万元,由该公司自行解决职工安置补偿和承租户补偿问题,若有剩余资金按规定退回”。

  (二)今年8月,由市住房和城乡建设局牵头召开专题会议,研究棚改范围内市钢城商业公司处置事宜,会议明确由“东区政府先行垫资350万元给原市就业服务管理局用于市钢城商业公司企业改制,该笔垫资计入该宗土地整理成本,土地出让后优先归还东区政府”。按照这两次会议纪要办理意见,公司职工安置资金渠道和工作程序基本明确。现市就业创业促进中心即刻按照两次议事纪要的精神对补偿安置资金进行反复核实测算,预计需要资金约280万元,并按要求以正式文件形式函告东区政府和市棚改办。

  (三)今年9月,市人社局副局长袁铁峰与东区区长凌永航商议钢城商业公司赔偿事宜。凌永航表示可选择两种形式解决赔偿资金,一是以企业改制形式向东区政府借支资金,计入土地整理成本,改制完成后如有剩余资金则原渠道退回;二是可以向市政府报告,申请解决企业改制经费。据此,9月30日,我单位函告东区政府,建议由东区政府暂时垫支该公司的改制经费,待其所属土地整理后,从土地收益金中列支还款。目前东区政府电话告知我中心不予采纳相关建议。

  市就业创业促进中心将继续积极与相关部门沟通协调,协助解决钢城商业公司相关事宜,妥善解决职工安置问题。同时,积极做好职工的思想稳定工作,共同维护社会稳定。

  请问棚改拆除后的建筑垃圾什么时候清运走,东区文化馆侧边拆除的建筑垃圾堆积如山,已经堆了好几个月了,造成附近的居民进出极不方便!而且灰尘、污染很大!请问什么时候能及时清运走还附近居民一个干净的居住空间?

  12月24日东区住建局已为施工单位办理机械进场手续,施工单位开始进场清理。由于交通管制,施工单位对建筑垃圾的清运只能在晚上开展。下一步东区住建局将督促施工单位做好降噪减尘措施,尽量降低施工扰民。

  请问政府相关部门领导,东区天娇名城A区2012年预售,交房后至今拿不到不动产证,多次向相关部门和领导反映,都没有给小区居民给予解决方法,在我党开展不忘初心牢记使命系列活动的今天,我想问问政府可以为老百姓把这个实事给办了不?可以给出一个切实可行的维护老百姓合法权益的办法不?

  天娇名城项目一期,于2018年8月在攀枝花市不动产登记中心办理了不动产首次登记,因维修资金和契税问题,一直未办理分户产权证。我中心一直密切关注该楼盘的办证进度,2019年12月30日,我中心工作人员再次联系开发商了解情况,开发商人员介绍:该楼盘目前仍在协调契税和维修资金相关问题。开发商账户由六方机构监管,一旦资金到位,将优先用于办理不动产登记。

  不动产登记依申请为原则, 一旦天娇名城开发商向我中心提交不动产转移登记申请,我中心将及时依法依规办理不动产转移登记。

  各位领导:麻烦问一下,海德堡后面健身步道海德堡入口施工好久能完成,那个推土机,发电机早上七点半就响起了,天天整得轰天响,在线留言周末孩子做作业很受影响,脑袋都震的晕,马上要放假了,孩子天天都在家,做作业很难受,怎么办,请领导重视下。

  兴东集团公司已和来电市民进行了电话沟通,并通知施工单位合理安排施工时间进行施工。

  交警三大队对面,金海泊林郡小区门口的绿化带和便道砖破损严重,人行道变成免费停车场,与园林城市和精神文明城市不符,该政府哪个职能部门来进行规范管理?

  经调查,金海柏林郡小区规划的停车位不足,业主将车辆停在小区外围墙边的绿化带里的情况属实。该小区大门口的空地在该小区红线范围内,管辖权属于小区物业;小区外的绿化带由原柏林郡开发商建设,占用的是公共绿地,至今管辖责权不明。

  针对上述问题,交警部门已多次向市政、街办、社区等部门反映并建议在该绿化带位置安装物理隔离栏、增设禁停标志,但至今无部门落实。

  一直以来,交警部门按照工作职责,持续加强了车辆占用人行道停车违法行为的整治,市民反映“人行道变成免费停车场”的情况不属实。

  尽快解除出行难,交通不便的问题,才能提升攀枝花经济各个方面的发展,对产业多方面发展,引资引智,吸收外来各类资源进入攀枝花创造基本便携条件。请处理,谢谢。

  感谢您对交通建设的关心,现就您提出的“尽快解除出行难,交通不便的问题,才能提升攀枝花经济各个方面的发展,对产业多方面发展,引资引智,吸收外来各类资源进入攀枝花创造基本便携条件。”问题答复如下。

  目前,我市在建的铁路为成昆铁路扩能改造工程,设计速度160公里/小时,2019年11月28日,攀枝花市政府与中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司正式签定《旅客列车开行合作协议》,攀枝花至昆明段预计将于2020年1月开行。在攀枝花境内站点为攀枝花南站、米易东站。

  攀枝花至丽江高速公路(四川段)已建成通车,2020年,攀枝花至丽江高速公路云南段建成通车。攀枝花至大理高速公路(四川段)明年将建成通车。攀枝花至宜宾高速公路已开工建设。下一步,我们还将积极向国家、省争取经过攀枝花的高速铁路、高速公路、机场等重大交通项目纳入国家、省 “十四五”规划,积极开展前期工作并启动项目建设,届时,我们将及时向公众公布相应消息,感谢您的留言。

  攀枝花市交通运输局正在全力推进对外大通道建设, 一是完善高速路网:攀枝花至大理 (四川境) 高速公路将于 2020 年建成通车;丽攀高速公路云南段和大理至永胜高速公路将于 2020 年建成通车, 届时我市将与丽江和大理实现高速联通;G4216 线宜攀高速公路已开工建设,将于 2024年建成通车;攀枝花至凉山州盐源县高速公路正在加快推进项目前期工作。二是持续推进民航发展,今年新增沈阳至攀枝花至西双版纳和桂林至攀枝花两条航线 条航线 年民航旅客吞吐量将突破 54 万人次,同比增长40.2%。

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